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人民财讯7月29日电，江波龙近日在机构调研中表示，公司自研主控聚焦于满足高端产品领域的客户需求，已推出了用于eMMC、SD卡、车规级USB产品的三款主控芯片，至今累计应用量已超过3000万颗，公司目前也已成功流片了首批UFS自研主控芯片。基于公司各系列主控芯片的工艺优势，搭载公司自研主控芯片的…
尽管厂家提供了折扣、政府出台了税收激励措施，使得电动汽车的价格与燃油车的价格相当接近，但是美国纯电动汽车注册量在5月份再次出现下跌。 5月美国电动汽车注册量再次下滑 标普全球汽车（S&P Global Mobility）的数据显示，整体来看，美国轻型汽车市场的注册量在5月份微跌1%，约…
“我们是胆子比较小的一家企业，总是跟着别人干好事、也跟着别人干坏事。” “我们在新技术方面积极开发，但新技术上车也很胆小；宣传上我们也不敢得罪谁。我们一直说，在国内我们打不还手骂不还口，在国外我们就特别担心被别人讨厌。” 近期，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在2025…
   提到城市黑马逆袭的故事，合肥总是绕不开的一个。 引进长鑫存储，押注京东方，投资蔚来……合肥在产业投资上似乎每次都能精准踩准产业发展的风口。 2024年，合肥又交出了一份震撼答卷。新能源汽车产量突破130万辆，超过上海、西安，仅次于深圳，成为新能源汽车第二城。 …
5月17日发布的《2025中国汽车海外知识产权保护研究报告》（以下简称《报告》）显示，当前我国自主汽车品牌海外专利申请比例占专利申请总量的比例达到30％左右，其中，有效专利占比同比提升12个百分点，达到47％，显示出自主品牌“出海”创新力不断提升。 　　但国内企业海外专利布局仍以PC…
在汽车产业变革的浪潮之中，央企重组一直是行业关注的焦点。今年2月，东风与长安筹划重组的消息一经传出，便在资本市场与产业界引发强烈震动。此后的100多天里，整个行业都在密切关注事件的发展动向。直至6月5日，东风汽车集团与中国兵器装备集团密集发布重组进展公告：东风公司暂不涉及相关资产和业…
5月28日，第五届车用动力系统国际论坛在上海松江召开。本届论坛由上海市松江区人民政府、中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会指导，浩思动力承办，汇聚了政界、产业界、学术界等各方力量，共探全球汽车动力系统多元发展之路。论坛现场，世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学教授、汽…
5月28日，第五届车用动力系统国际论坛在上海松江召开。本届论坛由上海市松江区人民政府、中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会指导，浩思动力承办，汇聚了政界、产业界、学术界等各方力量，共探全球汽车动力系统多元发展之路。“动力系统的革命没有标准答案，只有最适合市场的解决方案。”论坛现…
随着新型工业化进程的深入推进，我国工业对先进设备的需求持续增长，工业制造成为大规模设备更新的重点领域。近期，大规模设备更新激活中国经济发展“新引擎”。 近日印发的《能源重点领域大规模设备更新实施方案》提出，到2027年，能源重点领域设备投资规模较2023年增长25%以上，重点推动实…
9月9日，中共国家能源局党组在《人民日报》上发表了一篇题为《以能源转型发展支撑中国式现代化》的文章（以下简称“文章”），提出了“两个转变”。笔者认为，这两个“转变”给氢能汽车、甲醇汽车和氨能汽车等清洁燃料汽车的发展带来利好消息。 　　文章说，国家能源局今后将在党的二十届三中全会的…
“铝合金具有低密度、耐腐蚀等优良特性，加速新能源汽车轻量化的同时，不可避免的要面对材料成本高、焊接性能差、维修成本高等问题，而这正是我们技术创新需要不断攻克的难题。”作为我国车用铝材料研究的泰山北斗，中铝集团首席专家、中铝材料应用研究院副总工程师赵丕植，在过去十几年间，带领团…
6月13日，由国际领先半导体元器件分销商大联大举办，以“驶向未来：预约下一个十五‧五驰骋世界”为主题的汽车技术峰会（重庆场）圆满落下帷幕。继2023年汽车技术应用路演上海场、深圳场以及合肥场之后，2024年大联大再度启程，并选择重庆作为续篇之地。 推动上下游协作共赢 …

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