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为深入贯彻落实“三会一课”制度，增强联盟党性，2023年7月3日上午在联盟湖宾会议室开讲，联盟全体聆听了党课。 理事长向大家讲解了“三会一课”的概念，以一、履行义务，始终与党中央保持高度一致;二、不要忘记初衷，展示新时代党员的形象;三、牢记使命，完成新时代的历史使命;四…
为持续深入贯彻促进供给侧与需求侧之间的精准对接，同时加强联盟与成员单位之间的交流，近日，长沙市汽车联盟联合中国汽车工程学会长沙服务站，由联盟项目部副部长吴炜带队走访了湖南星通汽车制造有限公司、长沙波特尼电气系统有限公司、长沙义和车桥有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限责任公司等…
为推动长沙“科创中国”试点城市建设和“强省会”战略实施，帮助长沙汽车产业增强创新能力、促进产业融合。7月12日，中国汽车工程学会长沙服务站（以下简称“长沙服务站”）联合长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟（以下简称“长沙市汽车联盟”）与吉林大学专家代表团一行赴长沙永昌车辆零部…
7月6日，为落实《2023年长沙“科创中国”试点城市建设工作要点》，促进全国学会与长沙本地产业的沟通交流与合作，加速长沙高校院所汽车相关科技成果转化，长沙市科学技术协会特邀中国汽车工程学会、中南大学材料科学工程学院、中南大学科技园、长沙汽车创新研究院、长沙市汽车联盟在中南大学科技园…
6月16日，长沙市科学技术局主办了产业技术创新战略联盟座谈会，市科技局党组书记、局长郭塨，党组成员、副局长曾敏，二级调研员盛湘饶，创新发展处处长左列等领导以及15家产业技术创新战略秘书长、副秘书长参加本次座谈会。 会上，15家技术创新战略联盟代表根据各自行业的特性向各…
中国汽车报 近日，2023中国汽车重庆论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东再出惊人言论：未来只有少数汽车巨头能活下来，每年产量达不到500万辆，甚至1000万辆以上，将难以立足。 随即，“500万辆规模论”成为行业讨论的热点。按目前数据…
中国汽车报    当前新能源汽车的替代效应已经十分明显，从最新上市的几款新车不难看出，众多品牌尤其是自主品牌在积极争夺插电混动汽车的定价权，如银河L7、长城枭龙MAX，从两驱车型到四驱车型，正在重新定义插混市场的价格区间，也极大冲击着由比亚迪宋、唐系列定下的价格体系。自主品…
中国汽车报网 “早高峰时乘客很多，但公交车却越换越小，座位少、空间狭窄，乘车体验非常不好。” 　　“周二、周三去郊区赶大集的老年乘客特别多，他们乘车时，有的提着大包小袋，有的拉着小推车，之前12米的公交车内部空间相对宽敞，可放置尺寸较大的物品，但现在换成8米车…
中国汽车报网 电动汽车产业发展已经进入下半场。汽车不同于一般的家用电器和机电产品，是由普通用户广泛使用的产品。所以，作为汽车产品的制造者，我们不但要挖掘、拓展产品性能，无论是室内、室外，冬季、夏季，南方、北方，都能满足用户需求。这是我们上半场的任务。而且要进一步优化…
中国汽车报网 6月20日，小鹏汽车与美的工业技术旗下威灵汽车部件战略合作框架协议签约仪式在佛山举行。双方将围绕电动压缩机等新能源汽车热管理产品与技术持续深化合作及研发，共同打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。美的集团副总裁兼工业技术事业群总裁伏拥军、美的威灵汽车部件…
中国汽车报网 6月11日至13日，全球最大的单品牌汽车俱乐部MGCC（MG车主俱乐部）在银石赛道举办庆祝活动，中国首款双门双座敞篷电跑MG Cyberster模型车首度公众亮相，惊艳欧洲粉丝。 MG Cyberster模型车亮相银石静态展示 位于英国中部的银石赛道，是全球汽车…
中国汽车报网 “极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位，以及塔尖用户的定位，再加上共创共享轻资产的经营模式，使FF依然处于蓝海市场。这些独一无二的竞争优势帮助FF仅需要相对较少的后续的资金投入，不再需要烧太多的钱就可能实现现金流为正，并快速地走向成功。”近…

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