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来源：盖世汽车 进入新能源的下半场，汽车行业开始全面“卷”向以智能座舱、智能驾驶为代表的智能化进程，在此过程中，一些新兴技术和相关企业开始浮出水面。 其中，激光雷达是市场关注度颇高的一个赛道，禾赛科技等激光雷达头部厂商开始在波谲云诡的汽车产业中崭露头角。 …
来源：中国经济网 “长安将加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2024年之前，公司将完成东南亚和欧洲两大重点区域市场的进入；未来将进入全球90%以上的市场。”长安汽车近期在接受投资者调研时表示。 　　据介绍，长…
来源：汽车公社 一个大溃败的细分车型，正经历着新的考验。 中国车市的故事，总是不断的在往复重演。 曾几何时，自主品牌们凭借着吉利熊猫、奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F0等微型小车走入寻常百姓家，这些小车的成功也成为几个自主品牌茁壮成长的温和土壤。随后，自主品…
来源：盖世汽车 2025年，于汽车产业而言是个特殊的节点。 从乘用车排放法规到新能源汽车20%渗透目标，抑或部分自动驾驶及有条件自动驾驶新车渗透率过半等汽车产业发展阶段目标均需在这一年实现。 而若将时间拉回2020年，在经过全球经济增速放缓、车市下行再加上中美贸…
来源：盖世汽车 5月24日晚间，在蔚来创始人、董事长、CEO 李斌公布完全新ES6售价后不久，理想汽车创始人、董事长兼CEO 李想在其公众平台宣布，旗下理想L7将于今年十月份做到2万辆/月。 图片来源：李想公众平台截图 对此，网友细数理想L7 Air优势：“标配Na…
来源：盖世汽车 5月24日，小米集团披露了2023年第一季度业绩，实现营收594.77亿元，同比下滑18.9%；经调整净利润为32.33亿元，其中包含智能电动汽车等创新业务费用为11亿元。 小米指出，在第一季度，尽管全球经济仍然充满不确定性，但其紧紧围绕集团以“规模与利润并重”为核心的经营…
来源：盖世汽车 据路透社报道，松下首席执行官Yuki Kusumi表示，尽管地缘政治使得在其他地区建立强大的供应链更加有必要，但中国仍是该公司高度重视的市场。 5月24日，Yuki Kusumi在东京接受采访时表示，“我们将像以往一样继续发展在中国的业务”，并补充称，“毫无疑问”…
来源：盖世汽车 今年车市竞争极为惨烈。3月的“降价潮”拉开了白热化竞争的序幕，当时降价更多的是针对在售车型和库存车，而如今，新车上市发布，配置越来越高，性能越来越好，而价格，也越来越“实在”了。 5月15日，哈弗枭龙系列正式上市，枭龙起售价13.98万元，枭龙MAX起售价15.98…
来源：中国汽车报网 “千川江海阔，风好正扬帆”。在全球新能源汽车持续高增长的发展态势下，我国动力电池企业不仅在国内市场继续稳扎稳打，还在海外市场不断开疆拓土。海关总署最新数据显示，今年一季度，我国锂离子电池出口额同比增长94.3%，成为又一张“中国名片”。 从中国到海外…
来源：中国汽车人报 近日，由ICMA智联出行研究院联合北京首信跨境数据科技有限公司（DGXC）共同支撑完成的北京现代汽车有限公司数据出境安全评估项目顺利通过国家互联网办公室的审批，并成为我国汽车领域首个全系统盘点、全业务申报、且全场景获批的数据出境安全评估案例，标志着我国汽…
来源：中国汽车人报 据中国汽车工业协会统计分析，2023年1-4月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售225万辆，占SUV销售总量的64.8%。 在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份增速最为显著，奇瑞汽车、特斯拉、上汽股份、广汽丰田和广汽乘用车呈两位数快速增长，吉利控股小幅增…

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