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新能源汽车下乡,“冀”出新本领
始于保定,吹过廊坊、沧州、石家庄、邯郸,一场“绿风”吹遍了燕赵大地。自9月14日2024年河北省新能源汽车下乡活动正式启动以来,已在10个县(区)举行14场巡展活动及5场定展活动,吸引超31万名消费者参与,现场订单共计626个,意向订单突破4000个,拉动地方消费超6000万元,充分激发了县域市场的消费…
合资电动汽车怎么“卡壳了”
合资品牌汽车在市场上的滑坡趋势,现已延伸至纯电动汽车领域。数据显示,10月纯电动汽车销量达到了67万辆,与去年同期相比增长了36%,环比增长4%。在纯电动汽车销量排行榜前十的企业中,可以看到两大阵营的对峙:一方以外商独资车企特斯拉为代表,另一方则是传统自主品牌及新势力车企。这一格局…
芯片材料全球市场份额超50%!日本汽车零部件产业的崛起之路?
12月6日,日本方面表示,日本正计划与美国当选总统特朗普重启贸易谈判,重点讨论取消汽车和汽车零部件关税。日本财务省数据显示,美国是日本2023年最大的出口目的地,汽车和汽车零部件占日本出口量的三分之一。 从占据全球市场份额过半的多种汽车芯片材料,到发动机、变速器以及氢燃料电池汽…
极北寒测“秘境”大追踪 | 雪天开车“不漂移”,安全秘籍在手,说走就走!
冬季渐深,雪天安全成为众多驾驶者必须面对的难题。冰雪覆盖的路面,如同给车轮穿上“溜冰鞋”,操控车辆变得异常困难。起步时,车轮容易原地打滑;加速时,车辆难以稳定前行;转弯时,稍有不慎就可能引发侧滑或失控。此外,大雪纷飞常常造成能见度大幅降低,驾驶员的视线受到严重阻碍,这些都是极…
SUV爆款预定?小米第二款车型要来了
12月9日,小米汽车突然官宣,旗下第二款车型、首款SUV定名小米YU7,预计于2025年六七月正式上市。消息一出,立刻登上各大社交平台热搜。这是继首款车型SU7之后,小米推出的第二款车型,因看上去和法拉利Purosangue相似而被网友戏称为“法拉米”,预计将对标特斯拉Model Y等车型。 打造首款纯…
换帅、出海,救得了哪吒吗?
近段时间,哪吒汽车的新闻不断。“CEO张勇离职”、“哪吒汽车将更名方舟汽车”、“10亿元股权被冻结”…… 终于,12月6日,哪吒汽车官宣,因公司战略调整,张勇不再担任CEO,转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。方运舟还发布了公司全员信,回顾了公司十年创业历程,并…
裁员5万+,欧洲汽车Tier 1集体“过冬”
寒冬来临,欧洲汽车制造业正面临一场前所未有的风暴。 欧洲汽车两大巨头——大众和Stellantis,在市场下滑、电动汽车转型以及竞争日益激烈的多重压力下,纷纷步入了艰难的“刮骨疗伤”期,大众因关闭德国三家工厂、裁员数万人、全员降薪10%的成本削减计划正遭遇员工罢工,Stellantis内外交困…
中国汽车智能化,要与美国脱钩了?
“中国汽车智能化要与美国脱钩了?” 这恐怕是中国所有自主品牌以及消费者最担忧的问题,但眼下猛然一提,又难免感觉猝不及防。 说盼望,是中国新能源汽车下半场—汽车智能化,其技术核心芯片仍被美国掌握的背景下,国民及企业迫切希望自主品牌摆脱美国技术封锁,实现技术独立。 …
11月美国车市再涨11%,319万辆库存车成隐忧
随着年底的愈发临近,国内车企和经销商的折扣力度日益增加,以期望交出更好的年度答卷。 大洋彼岸的美国汽车市场也是如此。为了推动终端市场的成交量,得益于新车库存的不断恢复,美国的车企和经销商也为消费者提供了更大的优惠。J.D.Power和GlobalData表示,预计11月每辆新车的平均优惠金额…
雷诺认清现实:还得靠中国
“在国际化思路上,法国人的身段是柔软的。” 曾几何时,法国汽车制造商在技术创新方面拥有较强的实力,一直致力于推动汽车工业的技术进步。这种创新精神使法国汽车在全球市场上具有一定的竞争力。然而,法国人并未因此而固步自封,而是积极寻求与其他国家的合作,共享技术和资源。 比…
从比亚迪到吉利极氪,日本拆解中国车“上瘾”了
日本业界对中国电动车的关注,是从“国民神车”五菱宏光MINIEV开始的。 追溯到2021年,日本NHK电视台就针对该车走红做了特别报道,名古屋大学的山本真义教授公开拆解了一辆宏光MINIEV,试图揭这款车热销背后的低成本秘密,包括媒体在内,总共一百多人围观了现场。 此举引发了日本业界…
全球新能源热门车,小米SU7再上榜,Model 3差点掉出前十
随着2024年已逐渐进入尾声,大多数国家汽车市场的终端成交量持续攀升,全球新能源车的销量也一路走高。 根据EV-Volumes刚刚出炉的数据,10月全球主要汽车市场的新能源轻型车销量同比增长36%至174.2万辆,再次刷新该细分领域的历史最高纪录,今年前9月全球轻型车新能源的总销量收于1346.0万辆…
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