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青岛:到2025年,国三及以下非营运柴油货车基本淘汰
摘要:推动汽车以旧换新 电车资源获悉,5月13日,青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。汽车方面,《方案》明确: 1)到2025年,工业重点领域达到能效标杆水平的产能比例达到35%;新能源汽车保有量达到45万辆左右,国三及以下非营…
增程、纯电双箭齐发,星纪元ET正式上市18.98万元起
5月9日,星途星纪元系列的第二款车型,也是首款SUV——星纪元ET正式上市。作为奇瑞集团高端新能源重磅车型,星纪元ET上市共推出8个版型,分别为: - 增程系列:Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元, - 纯电系列:Pro22.98万元、Pro四驱 23.98万元、Pro城市智驾 24.98万元、…
18.98万元起售 e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV正式上市
5月10日,比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发,定位『中型都市智电SUV』的海狮07 EV正式上市,官方指导价格18.98万元-23.98万元。 此外,即日起,订购海狮07EV可享0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量(5GB/月)等多重丰厚福利。截至6月30…
指导价23.88万元,魏牌摩卡Hi4上市,CLTC纯电续航200km,4.7s破百!
魏牌旗下诸多车型中,摩卡肯定算是响当当的一号了。 目前,包含魏牌在内的长城集团五大品牌全部实现了出海,积极扩展全球市场。其中,摩卡是较早登陆海外市场的产品,在出海的产品矩阵中也称得上是门面车型了。要知道,摩卡在欧洲市场的指导价能够达到接近6万欧元。 众所周知,…
小米没实现的『1999』,智己L6给实现了
标配后轮转向、激光雷达,权益价低至19.99万元。 5月13日晚,智己汽车旗下中大型轿车L6正式上市,官方售价为21.99-34.59万元,而权益价区间则为19.99-32.59万元,小米没实现的『1999』,智己L6给实现了!智己L6带着搅局之姿,让同级别的小米SU7、极氪007等热门选手又增加一枚劲敌,小米也许…
韩国计划拨款72.8亿美元支持芯片产业
韩国财政部长Choi Sang-mok在视察当地一家芯片制造公司时表示,此次援助计划总额超过10万亿韩元。 盖世汽车讯 据外媒报道,韩国财政部表示,将推动制定一项价值超过10万亿韩元(合72.8亿美元)的一揽子计划,以支持芯片产业,作为该国提高关键产业竞争力和支撑经济增长的努力的一部分。 …
因车辆追尾事故,亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox被NHTSA调查
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查亚马逊旗下自动驾驶部门Zoox,因其已经收到报告称装有Zoox自动驾驶系统的车辆意外刹车并导致追尾事故。 NHTSA表示,其收到了两起投诉,称有两辆搭载Zoox自动驾驶技术的丰田汉兰达(Highlander)车辆突然…
31家车企4月销量一览:比亚迪狂卖31万辆,小米首月交车超七千辆
价格战持续上演,汽车销量却未能一路上涨。据中汽协数据,4月,我国汽车销量达到235.9万辆,同比增长9.3%,环比下降12.5%。 聚焦车企,表现两极分化。从盖世汽车统计来看,约一半车企跑赢了大盘,而另一半则难言乐观,能够同环比一起上涨的仅有少数。综合体量、增幅等方面来看,表现最为亮眼…
上汽发布DMH超级混动技术,高管团队透露核心技术“反向输出”过程
今年5月10日是第八个“中国品牌日”,由新华社上海分社、中国经济信息社与上汽集团在上海联合举办的“超级融合,超级混动”DMH技术品牌大会也在同日举行。会上,上汽荣威发布了“DMH超级混动技术”技术品牌,据介绍,该技术充分发挥了上汽集团在混动领域的深厚技术积淀,旨在为全球用户提供卓越的…
践行央企责任担当 一汽解放助力石家庄公共领域电动化推进启动仪式
2024年5月10日,以“践行央企责任担当”为主题的一汽解放助力石家庄公共领域电动化启动仪式在石家庄隆重举行。石家庄市工业和信息化局局长章海东、一汽解放新能源事业部党委书记、总经理裴国权与到场嘉宾共同见证了这一历史时刻。 石家庄是京津冀地区重要中心城市之一,近年来,致力于建设现…
新能源汽车品牌研究报告发布!2024世界品牌莫干山大会圆满落幕
5月12日,2024世界品牌莫干山大会在浙江德清圆满落幕。本次大会以“品牌,让世界更美好”为主题,来自世界各地的4000余名代表齐聚一堂,聚焦全球品牌话题,汇聚全球品牌观点,发出全球品牌声音。新能源汽车品牌集群携全国首部新能源汽车品牌研究报告、全球首个新能源汽车品牌评价标准体系首次集中…
专访 || 丰田纺织庄志强:主动求变 积极创新 谋求新发展
中国汽车市场的严重内卷和电动化、智能化的快速发展,对传统汽车零部件厂商而言是个很大的挑战。丰田纺织(中国)有限公司(以下简称“丰田纺织(中国)”)作为一家成立了106年的传统汽车座椅、内饰企业,也感受到了这种压力。丰田纺织(中国)常务副总经理庄志强在接受《中国汽车报》记者采访时…
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